Glavno tijelo naših pogonskih vratila od karbonskih vlakana izrađeno je od namotaja filamenta od karbonskih vlakana, a vanjska strana može biti prekrivena UD tkaninom od karbonskih vlakana ili 3K tkaninom od karbonskih vlakana, tako da izgled ima više izbora i bolju uniformnost tijela valjka. izvršit ćemo kalibraciju sa dinamičkim balansom prije isporuke. Kada brzina dostigne 1200rpm, otpuštanje tijela valjka je unutar 0,03 mm.

Manufacture Process

Materijal:Toray pređa od karbonskih vlakana, termoreaktivna epoksidna smola

Proizvodni proces:CNC namotavanje (uvezeni softver za namotavanje, odlična teorija prostornog namotaja, princip preciznog proračuna geometrije površine), cilindrično brušenje

Površinski premaz:Keramički premaz od silicijum karbida, otporan na habanje uvezen iz Italije (površina se može prilagoditi na zahtev)

Test:Test površinske tvrdoće, test obrtnog momenta, test vibracija, test dinamičke ravnoteže, test rotacijskog odvajanja

Prednosti

1. Pored dobro poznate dobre krutosti i manjeg otklona (sposobnog da iznese jak obrtni moment i napetost pri velikim brzinama) od tradicionalnih čeličnih i aluminijskih valjaka, osovina osovine od karbonskih vlakana ima glatku površinu. Habanje ležajeva je smanjeno, a otpor je manji, tako da je duži radni vijek i manji troškovi održavanja.

2. Zahvaljujući maloj težini i visokom modulu elastičnosti karbonskih vlakana, smanjen je promjer i rotirajuća inercija valjka; I raspon velike brzine i stabilne brzine rotacije se povećava, povećava se i granična brzina tijela valjka, što je više od dva puta brže od čelične rolne, tako da je brzina osovine karbonskog podupirača više nego dvostruko veća od čeličnog valjka.

3. Težina je manja od tradicionalnog valjka, tako da je inercija manja tokom rada velikom brzinom, a obrtni moment je u prosjeku smanjen za 50% u odnosu na čelični valjak.

4. Ugljična vlakna pogonskog vratila su provodljiva i također mogu ukloniti statički elektricitet.

5. Sama pogonska osovina od karbonskih vlakana je otporna na koroziju i pogodna je za slučajeve sa hemijskom korozijom.

6. Valjci od karbonskih vlakana nisu osjetljivi na temperaturu, a njegov koeficijent ekspanzije je 0.2x10-6/stepen. Njegova vlastita promjena može se zanemariti pod promjenom temperature okoline, što opremu čini stabilnijom.

Predstavljanje slučaja naših pogonskih vratila od karbonskih vlakana

Vanjski prečnik: 100 mm, dužina: 4000 mm, težina: 5 kg

Vitka statička ravnoteža linearna otkucaja 0.02 mm,

Dinamička ravnoteža 2000 o/min 5g,

Koncentrični udari 0.05 mm

Zaobljenost proizvoda < 0.01 mm

Prijave

Karbonske osovine imaju nekoliko primjena u mehaničkom polju zbog svojih jedinstvenih svojstava i prednosti.

Automobilska industrija: Karbonske osovine se intenzivno koriste u sportskim i visokim performansama automobilima. Automobilska industrija ima koristi od pogonskih vratila od karbonskih vlakana zbog njihove lagane prirode, koja smanjuje inerciju rotacije i poboljšava ubrzanje i upravljanje. Povećani kapacitet obrtnog momenta pogonskih vratila od karbonskih vlakana omogućava poboljšani prijenos snage, što rezultira poboljšanim ukupnim performansama vozila.

Motosport: U takmičarskim trkačkim disciplinama kao što su Formula 1, NASCAR i trke sportskih automobila, pogonska vratila od karbonskih vlakana se široko koriste. Lagane karakteristike karbonskih vlakana pomažu u smanjenju ukupne težine trkaćih vozila, poboljšavajući brzinu i upravljivost. Uz to, visoka torzijska krutost kardanskih vratila od karbonskih vlakana osigurava efikasan prijenos snage i poboljšava kontrolu vozila tokom skretanja velikom brzinom.

Industrijske mašine: Karbonske osovine se koriste u raznim industrijskim mašinama gde su potrebne lagane, ali jake i izdržljive komponente. Ove pogonske osovine se mogu naći u opremi kao što su pumpe, turbine, kompresori i sistemi za prenos energije. Njihov visok omjer čvrstoće i težine i otpornost na zamor čine ih idealnim za zahtjevna industrijska okruženja.

Robotika: Pogonske osovine od karbonskih vlakana nalaze primjenu u području robotike, posebno u robotskim rukama i manipulatorima. Lagana priroda karbonskih vlakana omogućava povećanu efikasnost u kretanju ruke i brže vrijeme odziva. Nadalje, krutost karbonskih vlakana i visoka torzijska krutost omogućavaju precizno i precizno pozicioniranje, što ga čini vrlo pogodnim za primjene koje zahtijevaju visoku preciznost i ponovljivost.

Vazduhoplovstvo i odbrana: Vazdušna i odbrambena industrija u velikoj meri koriste pogonske osovine od ugljeničnih vlakana u avionima, helikopterima i bespilotnim letelicama. Lagana svojstva karbonskih vlakana doprinose efikasnosti goriva i proširuju domet aviona. Osim toga, izuzetna čvrstoća i krutost pogonskih vratila od karbonskih vlakana osiguravaju pouzdan prijenos snage, čak iu zahtjevnim uslovima leta. Smanjena težina također omogućava povećanu nosivost.

Energija vjetra: Pogonske osovine od karbonskih vlakana igraju vitalnu ulogu u vjetroturbinama, efikasno pretvarajući energiju vjetra u električnu energiju. Lagana priroda karbonskih vlakana omogućava korištenje većih lopatica, hvatajući više energije vjetra. Visoka čvrstoća pogonskih vratila od karbonskih vlakana osigurava prijenos rotacijske energije na generator uz minimalne gubitke, što rezultira poboljšanom proizvodnjom energije i pouzdanošću vjetroturbina.

Kontrola kvaliteta

Runfeng CFRP provjerava 100% za narudžbe prije pakiranja. Imamo različite testne stavke za različite proizvode, a možemo i individualno testiranje prema zahtjevima kupaca. Sve narudžbe će biti upakovane i poslane tek nakon prolaska pregleda.